800V-E-GMP-Plattform 2024
2. Autos, die auf der E-GMP-Plattform basieren, bieten eine maximale Reichweite von mehr Meilen pro Ladung, wobei die standardmäßige High-V-Ladefunktion bisher nur beim Porsche Taycan verfügbar ist. 1. Kia geht davon aus, dass Elektrofahrzeuge einen Anteil am weltweiten Umsatz erzielen werden. E-GMP wird auch für künftige Elektroautos der Luxusmarke Genesis sowie für ein autonomes „Robotaxi“ zum Einsatz kommen. 12. Kia bekräftigte, dass es in den USA im vierten Quartal auf den nordamerikanischen Ladestandard von Tesla umsteigen wird, einen Schritt, den es letzte Woche nur wenige Minuten nach Hyundai und Genesis angekündigt hatte. 5. Spezifikationen. 190-PS-Wechselstrommotor, Motoren, kombiniert, Direktantrieb Basis: 42.985-50.535. CD-Testergebnisse AWD: 4,18. Hyundai Wia hat ein Thermomanagementsystem für Elektroautos entwickelt, das deren Reichweite und Ladefähigkeit verbessern soll. Der zum Hyundai-Konzern gehörende Maschinenbauer will die Lösung zur Serienreife bringen. Von da an soll es in Elektroautos auf Basis des E-GMP 14 zum Einsatz kommen. Der EV9. lang, 78. breit. groß, aber sein Radstand. länger, da die Plattform nicht für die Aufnahme eines Verbrennungsmotors ausgelegt ist. 2. Die Hyundai Motor Group hat ihre neue E-GMP-Architektur für Elektrofahrzeuge offiziell vorgestellt. Das Unternehmen hofft, dass die dedizierte Plattform, auf der völlig neue Elektrofahrzeuge vorgestellt werden, beim Verkauf hilft. 12. Dennoch scheint die Langstreckenversion mit ihrer kWh-Kapazität eine der größten Reichweiten in diesem Segment zu haben. Was die Konkurrenten betrifft, so tritt das Elektrofahrzeug gegen das Tesla Model Y, den Volkswagen ID.4, den Toyota bZ4X und den Subaru Solterra an, wenn es irgendwann auf den Markt kommt. Interessanterweise werden die Batteriepakete für Autos aus australischen Quellen verwendet, 4. Hyundai Motor erweitert sein Angebot Angebot von Energielösungen durch die Entwicklung der Vehicle-to-Everything V2X-Technologie. V2X ist eine technologische Innovation, die erneuerbare Energien und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) weiter in die Gesellschaft integriert. Eine dieser Technologien ist Vehicle-to-Grid V2G. Diese Technologie ermöglicht Energie, die bereits jetzt bei 23 liegt. Kia EV feierte seine Weltpremiere in Korea und der brandneue kleine batterieelektrische SUV wird eine Reichweite von bis zu km bieten, die den WLTP-Standard des Kia EV6 übertrifft – die längste aller Kia-Elektrofahrzeuge. wenn es hier ankommt. Genauere Timing- und Spezifikationsdetails müssen noch bekannt gegeben werden, aber das Geheimnis dieser überraschenden Leistung liegt darin. 3. EV angekündigt. Mit dem Eintritt in sein drittes Modelljahr ist der reine Kia-Elektroantrieb ein integraler Bestandteil der Plan-S-Strategie von Kia. Modelljahr wird vorgestellt. 4-kWh-Batterie für das Elektrofahrzeug und damit zwei neue Ausstattungsbezeichnungen: Hinterradantrieb RWD und Allradantrieb e-AWD. 19. Audi Q-tron debütiert – V-Plattform steigert km-EV-Reichweite, kommt nach Malaysia Gepostet in Audi, Autos, Internationale Nachrichten, Von Gerard Lye, 25. Seit der Markteinführung ist Hyundai in Korea in den USA tätig. Der Hyundai-Verkauf belief sich auf 1.000.000 US-Dollar. Der Hyundai ist jetzt in verschiedenen Ländern erhältlich. 2. Stephen Edelstein, 25, Elektroauto kommt bald in die USA, sagte der CEO von Stellantis. Stellantis verkauft derzeit in Europa eine vollelektrische Version des Jeep Avenger. oder. 10. Zu Beginn wird die Electric-Global Modular Platform E-GMP eine Reihe neuer Elektrofahrzeuge unterstützen, darunter Hyundai und Kia EV. Das kompakte neue elektrische PE-System von E-GMP besteht aus einem Motor, einem EV-Getriebe und einem Wechselrichter, die in einem einzigen kompakten Modul integriert sind. Hyundai gibt an, dass sein Hochgeschwindigkeitsmotor 7, 1, 9 beträgt. Hyundai gibt an, dass die Gesamtgröße des Kona im Vergleich zu der konkreten Version vergrößert wurde. Die Gesamtlänge des neuen EV ist mm länger, 355 mm, während die.